Deutz-fahr
Serviso užsakymo formaNaujienlaiškisKontaktai
LT
EN LT
Deutz-fahr Deutz-fahr
5D serija TTV 67-116 AG
Produktų katalogas TRAKTORIAI 5D serija TTV 67-116 AG
5D serija TTV 67-116 AG

Deutz-Fahr 67-116 AG
5D serija TTV

Specifikacija Kontaktai

 

Pažangių technologijų gausa.

Naujasis DEUTZ-FAHR 5D TTV – geriausias iš šiandien rinkoje siūlomų bendrosios paskirties traktorių. Dėl neprilygstamo universalumo ir didžiausio šioje klasėje pažangių technologijų kiekio jis pranoksta visas kitas šios klasės mašinas. Ypač didelės konfigūravimo galimybės, itin kompaktiška konstrukcija, tolygiai reguliuojama TTV transmisija, priekinė ašis su pakaba ir hermetiška kabina su 4 kategorijos filtravimo sistema – tai tik kelios iš ypatybių, kuriomis šio asortimento mašinos pranoksta savo konkurentus šiame segmente.

Variklis

Išskirtinis efektyvumas kompaktišku pavidalu.

DEUTZ-FAHR 5D TTV traktoriuose naudojami labai našūs „FARMotion 45“ varikliai su bendrosios magistralės įpurškimu (įpurškimo slėgis iki 2000 bar), 7 angų pjezoelektriniais purkštukais, elektroniniu būdu valdomu „Viscostatic“ ventiliatoriumi ir „PowerCore“ oro filtru; šios pažangios technologijos leidžia „FARMotion 45“ pasiekti didžiulį našumą bet kokioje situacijoje labai taupiai naudojant degalus. Šie varikliai buvo specialiai sukurti naudoti žemės ūkyje, jiems būdingas didelis sukimo momentas bei galia net ir mažomis apsukomis, taip pat labai maži techninės priežiūros poreikiai. 5115 D TTV modelio maksimali atiduodamoji galia siekia maks. 116 AG įprastomis darbo sąlygomis, o atliekant pervežimo darbus galima padidinti ją iki 126 AG naudojant trumpalaikio papildomo pripūtimo funkciją „Overboost“. Laikytis V etapo išmetamosios taršos taisyklių padeda technologijų komplektas, apimantis dyzelino oksidacijos katalizatoriaus (DOC) katalizinį keitiklį, išorinį elektroniniu būdu valdomą išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) kontūrą, dyzelino dalelių filtrą (DPF) ir selektyviosios katalizinės redukcijos (SCR) katalizinį keitiklį. Papildomo išmetamųjų dujų apdorojimo sistema visiškai integruota traktoriaus viduje, todėl variklio skyrius yra kompaktiškas ir žemo profilio – jis nemažina priekinio matomumo ir vairavimo kampo.

Transmisija

Sklandi ir veiksminga galia.

Specialiai SDF sukurta šios galios klasės mašinoms novatoriška TTV tolygiai reguliuojama transmisija padidina našumą, užtikrina labai mažus galios nuostolius ir suderina mechaninės transmisijos efektyvumą su hidrostatinės technologijos patogumu.

Veiksmingas ir patikimas sprendimas nuolat reguliuoja naudojamą santykį, kad variklio generuojama galia būtų panaudota kuo efektyviau, todėl dirbsite dar lengviau ir produktyviau. Numatyti du automatiniai darbiniai diapazonai, todėl ši transmisija suteikia galimybę važiuoti keliais 40 km/h greičiu mažomis apsukomis, bet užtikrina neprilygstamą našumą ir efektyvumą laukuose. Važiuojant traktoriumi nebereikia naudotis sankaba ir perjungti pavarų – viskas sklandžiai ir tiksliai kontroliuojama vairalazde bei droseliu. Funkcija „PowerZero“, visiškai saugiai laikanti traktorių net ir ant stataus šlaito, leidžia mažiau naudoti stabdžių pedalą. Valdymo programinėje įrangoje operatorius gali rinktis iš 3 režimų (automatinis, galios perdavimo įrenginio (PTO) ir rankinis), kurie užtikrina idealų mašinos atsaką ir veikseną atliekant bet kokią užduotį. Naudodamasis labai ergonomiška vairalazde operatorius gali pasiekti visas svarbiausias funkcijas pirštų galiukais ir valdyti mašiną lengvai bei intuityviai. Praktišku valdymo disku operatorius gali rinktis iš įvairių variklio valdymo režimų – nuo „Ekonominio“, kuriuo sumažėja degalų sąnaudos, iki „Galios“, kuriuo padidinamas traktoriaus našumas.

Hidraulinė sistema

Geriausia savo klasėje.

„Deutz-Fahr“ 5D TTV asortimento hidraulinėje sistemoje gali būti naudojamas 84 l/min. siurblys arba apkrovą aptinkantis net 100 l/min. našumo siurblys, veikiantis, kai variklio apsukos siekia vos 1850 aps./min. Pastarasis variantas taip pat tiekia 70 l/min. alyvos srautą varikliui sukantis vos 1300 aps./min. greičiu – maksimalus našumas dirbant su daug galios reikalaujančiais padargais, net ir mažomis variklio apsukomis. Visuose „Deutz-Fahr“ 5D TTV traktoriuose montuojamas papildomas 42 l/min. siurblys, skirtas tik hidraulinei vairavimo sistemai. Jis užtikrina sklandų ir laipsnišką vairavimą net ir tuščiosios eigos apsukomis, nepriklausomai nuo kitų hidraulinių poreikių.

Sistema labai lengvai konfigūruojama naudojant hidraulinius skirstytuvus: šiuose traktoriuose gali būti montuojama nuo 4 iki 10 galinių movų; laisvas grįžimas numatytas kaip standartinė funkcija, o „Power Beyond“ mova užsakoma kaip papildoma įranga. Visi skirstytuvai valdomi elektroniniu būdu, naudojamas laikmačiu kontroliuojamas hidraulinis srautas. Siūloma labai įvairi papildoma įranga, pavyzdžiui, galima pridėti iki keturių hidraulinių movų arba dvi movas priekiniame keltuve ir naudoti laisvąjį grįžimą.

Siekiant visiško universalumo, net kai dirbama su labai sunkiais padargais ankštose vietose, siūlomos 2 skirtingos galinio keltuvo tritaškės jungties versijos. Visose mašinose standartinis galinis keltuvas montuojamas su elektroniniu valdikliu ir amortizavimo sistema, slopinančia vibracijas, kurios atsiranda, kai važiuojate keliais su prikabintais padargais. Naudojamas įspūdingos galios keltuvas: kompaktiška versija gali pakelti iki 3660 kg (su greitai prijungiamomis movomis), o standartinė – net 4310 kg. Suprantama, yra priekinis keltuvas, maksimali jo galia 2880 kg.

Stabdžių sistema

Patikimas visų ratų stabdymas.

DEUTZ-FAHR 5D TTV V etapo traktoriuose sumontuoti aukščiausios klasės sprendimai ašims, stabdžiams ir saugai, pavyzdžiui, visų ratų stabdymas, padidinantis stabdymo jautrumą posūkiuose ir efektyvumą ant nuolydžio.

Kad būtų lengviau apsisukti galulaukėje, SDD funkcija perpus sumažina vairo sukimo kiekį, reikalingą apsisukant: įjungus šią funkciją, ji automatiškai išjungiama, kai traktoriaus greitis viršija nustatytą vertę, kad vairavimas būtų tikslesnis.

Papildant tradicinę švytuojamąją ašį, šie traktoriai siūlomi su novatoriška dvigubos skersinės svirties šarnyrine keturšone priekine pakaba, perimta iš keleivinių automobilių. Ašies amortizuojamąjį veikimą valdo adaptyvusis elektrinis-hidraulinis kontūras, kuris veikia suderintai su DTC (diferencialo valdymo funkcija). Nepriklausomos priekinės pakabos sistema, siūlanti aktyviojo amortizavimo, išsilyginimo ir traukos valdymo galimybių derinį, pagerina stabilumą, sukibimą, trauką, patogumą ir saugą visomis važiavimo sąlygomis, tiek laukuose, tiek kelyje. Kompaktišku dizainu ir labai veiksmingomis integruotomis valdymo funkcijomis išsiskirianti ašis taip pat apima apsaugos nuo priekio nusileidimo stabdant ir skersinio stabilizavimo funkcijas, pastebimai padidinančias našumą atliekant darbus, kuriems reikia didelio tikslumo, pvz., tvarkant gyvatvores. Kad būtų lengviau atlikti priekinių padargų priežiūros darbus ir juos prikabinti, priekinės pakabos aukštis rankiniu būdu reguliuojamas dviem mygtukais kabinoje. Visuose traktoriuose naudojama elektrinė-hidraulinė keturių ratų pavara ir diferencialo blokavimo mechanizmas kaip standartinė įranga, papildomai galima užsakyti nuo greičio ir vairavimo kampo priklausomą automatinę keturių ratų pavarą ir diferencialo valdymą.

Kabina

Aukščiausios klasės komfortas.

Standartinėje erdvioje 4 statramsčių kabinoje montuojamas oro kondicionierius, pakaba su „Hydro-Silent“ amortizacija, ergonomiškas „MaxCom“ pultas, prietaisų skydas su spalviniu skystųjų kristalų ekranu „InfoCentrePro“, „Bluetooth“ radijas ir operatoriaus sėdynė su pneumatinėmis spyruoklėmis. Papildoma įranga apima sertifikuotą FOPS stogą ir 47 kategorijos filtravimo sistemą, dėl kurios kabina atitinka sertifikavimo reikalavimus, taikomus asmeninės apsaugos priemonėms (AAP) darbui su pasėlių apsaugos medžiagomis. Nepaisant kompaktiško šių mašinų dydžio, DEUTZ-FAHR 5D TTV traktoriai užtikrina aukšto lygio komfortą, kurio paprastai tikimasi tik iš didelės galios flagmanų. Geriausias to pavyzdys – pažangus operatoriaus sėdynėje integruotas „MaxCom“ porankis, kuriame operatorius gali pasiekti ir valdyti visas funkcijas. Operatoriui dirbant jo dilbis patogiai remiasi į specialią pagalvėlę. Visi valdikliai racionaliai išdėstyti pagerinant ergonomiką, naudojama laiko patikrinta intuityvi spalvinių kodų schema, sukurta DEUTZ-FAHR.

Pagalbines elektros jungtis kabinos viduje ir išorėje galima konfigūruoti pagal pageidavimus, o važiavimo ir darbiniai žibintai gali būti tiek halogeniniai, tiek šviesadiodžiai. Naujausių ryšio technologijų norintys naudotojai gali įdiegti traktoriuje tiksliojo ūkininkavimo paketą, kuris, papildant automatinio vairavimo funkciją, prideda ir ISOBUS jungtį, valdomą 8 col. „iMonitor3“ ekrane.

Dalys ir Servisas

Kontaktai
Produktų katalogas
9 serija 295-336 AGTraktorius 8280 TTV 287 AG7 serijos TTV 247 AG6 serija6 TTV serija6C serija 116-143 AG5 serija 95-126 AG5D serija TTV 67-116 AG3 serija
Dalys ir Servisas
DalysServisas
Apie mus
Kontaktai

Buveinė:
AS Baltem Vilniaus filialas
Ukrainiečių g. 2,
13278 Vilnius, Lietuva

Tel.: +370 523 22143

baltem@baltem.lt

Klaipėdos skyrius:
Vilniaus pl.4,Sudmantai,
LT-96327 Klaipėda, Lietuva

Autorinės teisės © 2024 Deutz-fahr Privatumo politika ir slapukai
discipline
Susisiekite su mumis
baltem@baltem.lt
+370 523 22143
Paskambink mums Klauskite pasiūlymo
Kontaktinė forma
Parašykite mums
Informacija apie duomenų apsaugą Daugiau
Deutz-fahr
Dėkojame! Jūsų žinutė išsiųsta.
Kontaktinė forma
Mašinos nuoma
Informacija apie duomenų apsaugą Daugiau
Deutz-fahr
Dėkojame! Jūsų žinutė išsiųsta.
Naujienlaiškis
Užsisakykite AS Baltem Vilniaus filialas naujienlaiškįir gaukite naujausią informaciją apie pasiūlymus ir akcijas.
Informacija apie duomenų apsaugą Daugiau
Deutz-fahr
Dėkojame, kad užsisakėte naujienlaiškį
Kontaktinė forma
Parašykite mums
Informacija apie duomenų apsaugą Daugiau
Deutz-fahr
Dėkojame! Jūsų žinutė išsiųsta.